У Харкові планують відновити 23-й та 26-й трамвайні маршрути / Фото: Слобідський край
У Харкові планують відновити рух трамваїв до мікрорайону ХТЗ, закупити 85 сучасних вагонів для метрополітену та побудувати нове підземне електродепо.
Як повідомляє видання «Слобідський край», про це розповів Харківський міський голова Ігор Терехов в інтерв’ю інформаційному агентству «Укрінформ».
Відновлення трамвайних маршрутів
Міська влада працює над відновленням трамвайного сполучення між районами Харкова. Зокрема, йдеться про 23-й та 26-й маршрути.
«Я — за трамвай, не проти, а за! Ми плануємо відновити лінію на ХТЗ вже цього року. Це 23-й маршрут. Наразі через пошкодження підстанції обленерго технічно неможливо з’єднати райони трамваєм, але ми над цим працюємо. Сподіваємося відбудувати частину колій біля плиткового заводу цього року», — пояснив міський голова.
Щодо 26-го маршруту, мер зазначив, що наразі існує проблема з інфраструктурою та нестачею вагонів, оскільки на цій лінії завжди працював здвоєний рухомий склад. Проте місто планує повернути цей маршрут у зміненому форматі.
Нові вагони метро та підземне депо
Харків продовжує співпрацю з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) щодо розширення метрополітену. Зараз завершується тендерна процедура на закупівлю 85 сучасних вагонів.
«Тривалий тендер, по-перше. По-друге, є певні вимоги до учасників. Але я впевнений, що тендер відбудеться на цей раз, і ми зможемо придбати ці потяги», — підкреслив Ігор Терехов.
Наступним кроком стане будівництво підземного електродепо. Початковий проєкт передбачав наземне розташування, однак через безпекові умови документацію довелося змінити. Міжнародні партнери підтримали це рішення і пообіцяли виділити окремий транш, оскільки підземне будівництво коштує дорожче.
Після завершення робіт з депо у місті розпочнуть будівництво нових станцій. Земельні ділянки за маршрутом майбутньої станції «Державінська» вже перебувають у власності міста.
Відповідаючи на запитання щодо можливої зміни назви цієї станції (однойменну вулицю раніше перейменували на честь загиблого Героя України Дмитра Коцюбайла «Да Вінчі»), Ігор Терехов зазначив, що зараз це юридично недоцільно.
«У документації не можна зараз нічого змінювати. Бо нові погодження розтягнуться на десятиріччя. Потім уже подивимося. Коли збудуємо», — резюмував міський голова.
Нагадаємо, з 1 травня на всіх лініях метрополітену в будні дні інтервали руху поїздів скоротили до 10 хвилин.
Нагадаємо також, що проїзд у громадському транспорті Харкова залишається безкоштовним. Фінансування роботи громадського транспорту здійснюється з міського бюджету.
Дякуємо, що прочитали цей матеріал. Приєднуйтесь до читацької спільноти «Слобідського краю».
