Эксперты рассказали о новых деталях инцидента, в котором погиб Алексей «Moonfish» и был уничтожен F-16.
Появились новые детали крушения истребителя F-16 / фото US Air Force
Прошел месяц с момента крушения F-16 в Украине. Несмотря на секретность расследования об этом инциденте, всплыли детали, которые помогут восполнить некоторые пробелы, пишет Breaking Defense.
Как говорится в материале, главным фактором в происшествии могла стать опасность миссии. Погибший Алексей «Moonfish» Месь, по их данным, должен был вместе с другими F-16, в координации с системами Patriot и другими средствами противовоздушной обороны, сбивать российские ракеты и беспилотники.
«У тебя есть доли секунды, чтобы решить, захватить цель и выпустить ракеты класса «воздух-воздух» по этим летящим ракетам. Они летят с огромной скоростью, и их нужно перехватить до того, как они пролетят мимо тебя», — заявил один из пилотов для СМИ.
Американские истребители имеют более гибкие системы управления, чем советские самолеты, лучшие радары и системы самонаведения, которые, по словам летчиков, были бы эффективнее против крылатых ракет, таких как Х-32 и других, запускаемых по Украине.
Однако истребители — лишь часть сложной операционной сферы. Эксперты оборонной промышленности Украины заявили, что миссии по перехвату ракет с участием истребителей и наземных систем ПВО требуют точной координации. Эту координацию усложняет тот факт, что ни истребители, ни наземные системы ПВО не используют систему «свой-чужой». В начале войны опасения по поводу путаницы из-за использования одинаковых самолетов на обеих сторонах привели к тому, что система IFF не использовалась, пишет издание.
Эта практика сохраняется и после ввода в эксплуатацию F-16. Это привело к возникновению версии о том, что F-16 мог стать жертвой дружественного огня. Эксперты сообщают, что все же есть более правдоподобная версия, которая заключается в том, что самолет мог пролететь через «облако обломков», образовавшееся после перехвата российской ракеты. Эти фрагменты могли повредить двигатель и другие части самолета, что привело к его крушению.
Другие возможности и решения в украинском небе
Ранее УНИАН сообщал, что первая группа украинских пилотов завершила подготовку во Франции, которую они проходили на учебно-тренировочных самолетах Alphajet. Теперь они могут пересесть на F-16.
Кроме того, эксперт раскритиковал вооружение F-16, которые были переданы Украине, и заявил, что в таком случае вообще нет смысла вступать в воздушные бои.
