Украинские летчики сталкиваются с «гораздо более сложной угрозой», чем американские, отметила она.
Украинские пилоты выполняют задачи в сверхсложных условиях / фото УНИАН
Проблемы, с которыми сталкиваются украинские летчики ударных вертолетов на поле боя, гораздо сложнее тех, с которыми имели дело американские пилоты, констатировала бывший пилот Корпуса морской пехоты США Super Cobra Кайлинн Хантер, пишет Business Insider.
Отмечается, что украинские пилоты ударных вертолетов летают низко и быстро, перемещаясь по опасному полю боя, находясь под постоянной угрозой. Полет в такой ситуации может ограничить время реакции пилота и повлиять на его ситуационную осведомленность.
По словам Хантер, летчикам приходится принимать решения в режиме реального времени о том, как маневрировать. Для пилотов, летящих в таких условиях, любое неправильное движение может означать катастрофу.
Как добавила Хантер, украинские пилоты сталкиваются с «гораздо более сложной угрозой», чем американские.
В ВСУ сказали, может ли Украина подготовить 500 тысяч мобилизованных
На фронте в Украине есть две серьезные проблемы, одна из них острая, — ветеран Дикий
Удар по инструкторам БПЛА под Иловайском: появилось фото последствий
Она также отметила, что низкий и быстрый полет «скорее всего, обусловлен соображениями этой угрозы», поскольку это помогает избежать обнаружения противником и снижают риск быть сбитым.
Хантер также сказала, что пилоты должны учитывать, что угроза может исходить практически откуда угодно, будь то здание или укрепленная позиция. Это заставляет украинских пилотов быть сверхбдительными.
F-16 — приоритет для Украины
Напомним, в Воздушных силах ВСУ акцентировали, что приоритетом для Украины остаются многоцелевые истребители F-16, так как эти самолеты позволят установить преимущество в воздухе, в отличие от штурмовиков А-10:
«Позиция Воздушных сил по получению на вооружение западных самолетов неизменна: приоритетом является F-16, на которых сейчас учатся наши пилоты. Возможно, будет другой тип, но именно — многоцелевой самолет, способный работать по воздушным, наземным и надводным целям».
